股東會及董事會上，各方投資者認真聆聽了董事會、監事會、經理層各項工作報告，對賽思億2022年取得的發展給予高度肯定和認可，同時對賽思億2023年發展獻言獻策，并希望賽思億抓住未來關鍵性的3年，加強與股東單位的合作，共贏發展，實現股東利益最大化。賽思億總經理烏云翔代表經理層發言，并表示將繼續保持現有發展勁頭，加大研發投入力度，形成公司產品力持續提升，為船舶電動化發展進入快車道后的激烈競爭做好準備。

新進投資者介紹

據悉，新進投資者領投方中國國有企業結構調整基金二期股份有限公司是經國務院批準、受國務院國資委委托、由中國誠通控股集團有限公司發起，11家央企國企參與設立的國家級基金，總規模737.5億，國調基金二期重點投向關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業、關鍵領域和重大專項任務，特別是長三角地區具有產業優勢的高端裝備制造、人工智能、新材料、新能源及新能源汽車等領域。而賽思億作為無錫市重點企業、新能源船舶行業主流供應商，由國調基金二期進行投資，同等享受誠通基金國家級基金平臺優勢資源，未來可為賽思億產業鏈上下游、業務發展、擴展版圖等方面賦能增效。

中保投資有限責任公司由27家保險公司、15家保險資產管理公司以及4家社會資本共46家股東單位出資設立，作為動力電池頭部企業中創新航、集成電路產業中芯國際、積塔半導體、上海集成電路基金等的重要股東，中保投資可為賽思億發展新能源船舶引入動力電池、芯片等產業鏈上下游豐富資源，提供產業協同；同時在航運領域，中保投資參與招商局、航運物流企業安通控股等的投資，合作關系緊密，可為賽思億導入船舶新訂單，助力賽思億拓展市場。

永康國核曜能產業基金，與啟源芯動力同為國家電力投資集團有限公司成員單位，而啟源芯動力是國內最早布局船舶電動化的公司，于業內創新提出船電分離商業模式，啟源芯動力代表國家電投與賽思億已在目標客戶、市場開發、產品開發方面進行深度共享，聯合營銷，目前雙方合作打造的全國首艘120標箱“江遠百合”換電集裝箱船項目大獲成功。通過本輪融資，將為賽思億電動貨船業務及客戶帶來基礎設施升級、運營模式創新和相應的金融增值服務，對賽思億主要業務的推廣可提供強有力的支撐。

本輪增資，賽思億部分業務骨干也通過持股平臺增資持股，增加了公司未來發展的活力和動力。

2020年，賽思億正式開啟國企混合所有制改革之路，國家電投入股賽思億成為賽思億第二大股東。2023年，第二輪增資完成，賽思億將繼續保持由中國船舶集團控股、國電投集團和誠通集團兩大央企參股、創業團隊負責經營的創業型企業風格，在擁有更加有利、更加完善的產業鏈上下游條件下，賽思億將繼續不忘初心，以更堅定的決心、更卓越的效率及更專業的技術，提升企業競爭力，為我國船舶電動化發展之路貢獻力量！